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一 | 清晨5点,滨江区西兴路还沉浸在微凉晨色中。

二 | 铜:夜盘铜主力合约收涨0.67%。精矿供应延续紧张状态,冶炼利润处于盈亏边缘,冶炼产量虽环比回落,但总体延续高增长。国家统计局数据显示,光伏和风电新增装机负增长,汽车产销和地产负增长,家电排产下降。近期矿山扰动事件增多,铜价中期可能偏强波动。洒水车司机冯水良拧开阀门,细密水雾均匀覆在柏油路上,既湿润了空气,也压下了扬尘。和往常不同的是,这一车“解渴水”并非取自自来水管网,而是来自几百米外的建设河——经净化处理后,它成了环卫作业的“第二水源”。关注美元、铜冶炼产量和下游需求等变化。

三 | 这是杭州推进环卫用水“换血”的日常缩影。今年以来,杭州持续调整环卫作业用水结构,用河道净化水、再生水替代自来水,把水资源节约集约利用落到每辆环卫车上。

四 | 市城管部门的最新数据显示:今年上半年,全市环卫作业总用水量达507万吨,其中河道取水160万吨、再生水取水70万吨,“第二水源”合计占比45.37%。“以前装一车水,用的都是自来水。去年12月滨江新增10个河道取水口后,我们的‘水缸’直接搬到了河边。”开了8年洒水车的冯水良说,现在出车前顺路就能完成补水,方便又省心。截至目前,全市已累计布设河道取水口104个、再生水取水栓23个,一张覆盖城区的环卫“第二水源”补给网正越织越密。有人疑惑:用河水、再生水洗路,会不会影响保洁质量?答案藏在精细化“分质供水”方案里:洒水车出水口径大、自带粗滤装置,日均耗水量高,优先取用净化河道水和再生水;高压洗扫车喷头精密,选用悬浮物更低的再生水,减少设备堵塞磨损;雾炮车对水质要求更高,仍采用自来水。与此同时,养护人员会定期清洗更换取水滤网、疏通管路、检修高压喷头和水泵核心部件,让每一辆环卫车都“喝得顺、跑得稳”。节水更要算好经济账。经多轮实测,当取水半径控制在3公里以内时,综合用水成本明显低于自来水,也不会挤占正常保洁作业时间。如今,各保洁单位都会提前摸排就近河道取水点和再生水桩位置,提前规划作业路线,尽量不让车辆空驶找水。

五 | “少跑冤枉路,多干实在活,成本降了,效率反而高了。”一名保洁负责人坦言。从“全靠自来水”到“第二水源挑大梁”,当越来越多环卫车用上“循环水”,杭城的水资源节约之路,也越走越宽。
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